美国国家航空航天局（NASA）即将在今年 9 月的 SpaceX Crew-13 载人任务中，首次以特斯拉 Cybertruck 电动皮卡取代传统的重型装甲车，承担发射台紧急撤离任务，这一决定因该车型曾遭遇 11 次美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回而引发争议 。

如果你是一名正坐在火箭上等待发射的宇航员，显然会希望在发射出现意外时，有一辆坚固可靠的车辆能在第一时间将你带离危险区域 。在过往任务中，这一角色通常由装甲厚重的军用防地雷伏击车（MRAP）担纲，它们被 NASA 形容为“移动地堡”，单扇车门重达约 600 磅，关门声和整体安全感堪比银行金库，即便车辆静止不动，也能充当临时掩体 。

然而，对将执行 Crew-13 任务的四名宇航员而言，他们的发射台逃生安全将交由 Cybertruck 来守护 。NASA 官员理查德·琼斯（Richard Jones）表示，启用这款电动车意味着 NASA 无需再为此次任务调配 MRAP 及其操作人员，从而避免在资源上与其他任务产生冲突——在此前一段时间，SpaceX 曾为 Crew-12 做发射准备，而 NASA 则在同步推进阿耳忒弥斯 II（Artemis II）的发射尝试 。

SpaceX 已经在自家发射任务中使用 Cybertruck 负责地面转运和撤离工作 。琼斯坦言，相比 MRAP，这些电动皮卡在将宇航员快速撤离危险区域方面更加灵活高效，行驶速度更快，同时在宇航员佩戴手套的情况下操作也更为容易 。